සින්ක් ආලේපිත ශ්රේණිය 8.8 10.9 10.8 10.9 සමඟ din931 හෙක්ස් හෙඩ් බෝල්ට්

ගැල්වනයිස් කරන විට ඉහළ ශක්තියේ ගාංචු හැපෙනසුළු බවට පත් වේ. විශේෂ අවධානයක් අවශ්යයි.

හයිඩ්රජන් එම්බ්රෙටිල්ටි සාමාන්යයෙන් සංලක්ෂිත වන්නේ ආතතිය යටතේ ප්රමාද වූ අස්ථි බිඳීමෙනි. මෝටර් රථ උල්පත්, රෙදි කයින්, ඉස්කුරුප්පු, ඉස්කුරුප්පු, තහඩු උල්පත් සහ ගැල්වනයිස් කරන ලද කොටස්වල වාහන, තහඩු උල්පත් සහ ගැල්වනයිස් කරන ලද කොටස් තිබේ නම්, අස්ථි බිඳීම 40% ~ 50% ~ 50%. විශේෂ නිෂ්පාදනයක් සඳහා කැඩ්මියම් ආලේපිත කොටස් භාවිතා කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, කණ්ඩායම් ක්රැක් අස්ථි බිඳීමක් ඇති වූ අතර ජාතික යතුරක් විසඳූ අතර දැඩි විජේරෝනීයකරණ ක්රියාවලියක් සකස් කරන ලදී. ඊට අමතරව, සමහර හයිඩ්රජන් එම්බ්රජන් එම්පර්ටෙලර්ටිල් ඇත: විද්යුත් විචක්ෂණශීලී එල්ලෙන (වානේ කම්බි, තඹ වයර්) වැනි වානේ හා අච්චාරු දැමීම වඩාත් බැරෑරුම් ය, බොහෝ විට ඒවා ගුණයකින් භාවිතා වේ අස්ථිර අස්ථි බිඳීමේ සංසිද්ධිය; ක්රෝමිදා ගුණයකින් කිහිප වතාවක්ම, වෙඩි තරුවකුගේ මැලේවරය බිමට වැටී බිඳී ගියේය. අච්චාරු දැමීමේදී සමහරු කොටස් (විශාල අභ්යන්තර ආතතිය) ඉරිතලා දමනු ඇත. මෙම කොටස් බාහිර ආතතියකින් තොරව දැඩි ලෙස හයිඩ්රොජෙනට් කර ඇති අතර, මුල් තදබදය යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා තවදුරටත් භාවිතා කළ නොහැක.

ද්රව්යමය ශක්තිය වැඩි වන තරමට, හයිඩ්රජන් එම්බ්රර්ටිල්ටිල්ට් සංවේදීතාව වැඩි වේ. මෙය විද්යුත් සංචිත සැකසුම් පිරිවිතර සම්පාදනය කිරීමේදී මතුපිට පිරිනමන කාර්මික ශිල්පීන් විසින් පැහැදිලි කළ යුතු මූලික සංකල්පයකි. ආතන්ය ශක්තිය සහිත වානේ σb> 2016 කි.මී. ප්රංශ ගුවන් සේවා කර්මාන්තයට අස්වැන්න ශක්තියක් සහිත වානේ කොටස් සඳහා අනුරූප ඩෙහියර්ජන්සිං ප්රතිකාරයක් අවශ්ය වේ.

වානේ ශක්තිය හා දෘ ness තාව අතර හොඳ ලිපි හුවමාරුව නිසා, ශක්තියෙන් වඩා දෘ ness තාවයෙන් ද්රව්යයේ හයිඩ්රජන් එම්බ්රිට්ලට් සංවේදීතාව විනිශ්චය කිරීම වඩාත් බුද්ධිමත් හා පහසුය. පරිපූර්ණ නිෂ්පාදන ඇඳීම සහ යන්ත්ර සූදානම වානේ දෘ ness තාවයෙන් සලකුණු කළ යුතු බැවිනි. විද්යුත් විච්ඡේදනයේදී, HRC38 අවට වානේවල දෘ ness තාව හයිඩ්රජන් එම්බ්රෙටිල්ටිල් අස්ථි බිඳීමේ අවදානම පෙන්වන බව අපට පෙනී ගියේය. HRC43 ට වඩා වැඩි කොටස් සඳහා, තහඩුව තහඩුවකින් සලකා බැලිය යුතුය. දෘ ness තාව HRC60 ක් පමණ වන විට, Rehiedrogeniation ප්රතිකාරය මතුපිට ප්රතිකාර පසු වහාම සිදු කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් වානේ කොටස් පැය කිහිපයක් ඇතුළත ඉරිතලා යයි.